Warum Motorlager-Schmiermittel versagt und wie man es erkennt

Schmiermittel ist für Motorlager unerlässlich. Es reduziert Reibung, Hitze und Verschleiß. Aber Schmiermittel hält nicht ewig. Es kann sich zersetzen und Probleme wie Überhitzung, Geräusche und Lagerschäden verursachen. Sehen wir uns an, warum es versagt und wie man es einfach überprüfen kann.

Top 5 Gründe für die Zersetzung von Schmiermitteln

1. Hitze und Luft (Oxidation):Hohe Temperaturen und Kontakt mit Luft zersetzen das Schmiermittel langsam, genau wie Öl ranzig werden kann. Es verdickt sich, bildet Schlamm und Säuren und verliert seine Schmierfähigkeit. Es kann sogar kleine Durchgänge im Inneren des Lagers verstopfen.                                                                                                            
2. Wasser/Feuchtigkeit:An feuchten Orten gelangt Wasser in das Schmiermittel. Dies verursacht Rost und erzeugt saure Nebenprodukte, die das Lagermetall angreifen und zu schnellerem Verschleiß und Korrosion führen.                                 
3. Physikalische Belastung (Scherung):Das Hochgeschwindigkeitsrollen und der Druck im Inneren des Lagers "scheren" oder zersetzen die Struktur des Schmiermittels über Tausende von Stunden. Dies kann dazu führen, dass Fett zu weich wird (was zu Undichtigkeiten führt) oder zu hart (was zu Verkrustungen führt).                                                                
4. Schmutz und Verunreinigungen:Staub, Schmutz und winzige Metallpartikel aus dem normalen Betrieb oder der Umgebung können in das Schmiermittel gelangen. Diese Verunreinigungen wirken wie Schleifpapier, erhöhen den Verschleiß und beschleunigen den Abbau des Schmiermittels.                                                                                                  
5. Verwendung des falschen Typs:Nicht alle Schmiermittel sind gleich. Ein Schmiermittel, das für einen langsamen, kühlen Motor bestimmt ist, versagt schnell in einem heißen Motor mit hoher Drehzahl. Die Verwendung des falschen Fetts oder Öls für die jeweilige Aufgabe ist eine häufige Ursache für vorzeitigen Ausfall.                                                                                                                                        

Einfache Möglichkeiten, um zu überprüfen, ob Ihr Schmiermittel versagt hat     

Sie benötigen nicht immer Laborausrüstung. Hier sind vier einfache Überprüfungen:                                                                     

• Betrachten Sie es (Visuell):Gutes Öl oder Fett ist normalerweise klar oder hellbernsteinfarben. Schlechtes Schmiermittel sieht dunkel, trüb oder schmutzig aus. Möglicherweise sehen Sie Schlamm oder körnige Partikel darin.                                                              
• Riechen Sie daran:Frisches Schmiermittel hat einen milden, öligen Geruch. Zersetztes Schmiermittel hat oft einen stechenden, sauren oder verbrannten Geruch​ – ein klares Warnsignal.                                                                                                               
• Fühlen Sie es (Textur):Reiben Sie ein wenig zwischen Ihren Fingern. Gutes Schmiermittel fühlt sich glatt und rutschig an. Schlechtes Schmiermittel kann sich körnig, klebrig oder faserig anfühlen. Fett kann sich steif und verkrustet anfühlen.                                     
• Testen Sie es (Professionell):Senden Sie für kritische Geräte eine Probe an ein Labor. Dort werden Viskosität (Dicke)​ und Säuregehalt​ gemessen, um wissenschaftlich zu bestätigen, ob es Zeit für einen Wechsel ist.                                                 

Wichtiger Wartungstipp:                                                                                                                                           

Warten Sie nicht auf Probleme. Machen Sie die Schmiermittelinspektion und den regelmäßigen, planmäßigen Austausch​ zu einem Teil Ihrer Wartungsroutine. Dies ist der beste Weg, um Lagerschäden zu vermeiden und Ihre Motoren länger reibungslos am Laufen zu halten.

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